Chịu trách nhiệm chính trong việc truyền chuyển động chính trong xe số, là bộ phận nối liền giữa máy xe và bánh sau.

Nhông Xích xe máy bao gồm 3 bộ phận chính:

Khi đổi số để tăng tốc, cảm giác xe vẫn lì, máy không bốc.

Khi ga mạnh thì có hiện tượng xích đập hộp kêu lách cách.

Thường xuyên căn chỉnh nhưng xích vẫn chóng rão.

Xe nhất thiết nên gắn bộ chắn xích, có tác dụng hạn chế bụi bám.

Khi chạy xe phải gài số và tốc độ luôn đồng bộ.

Tuỳ nhu cầu mà người sử dụng lựa chọn hình thức bảo dưỡng thích hợp. Nếu định kỳ 3-4 tháng tra nhớt vào thì nhớt mau khô, có trường hợp còn làm xích nhanh rão. Nếu tra mỡ thì 6-7 tháng mới phải tra lại nhưng cát bụi sẽ bám nhiều hơn vào xích, làm tăng ma sát, dẫn đến nhông-xích-đĩa chóng bị mài mòn.

Đừng để xích tải xe bạn trùng vượt quá 30mm. Hay thưởng xuyên kiểm tra, bảo dưỡng và thay thế để đảm bảo xe bạn vẫn hoạt động bình thường và an toàn.